北海道行程买jr pass划算吗？
2023-02-27 01:20:25
我是用icoca，主要是方便，不用每次单买票或卡或卷，不用每次各种计算，只要充值就可以了，而且以后再去日本就能一直用下去。北海道的电车都能用，但都是用在城市间电车，城市里的景点大部分我是走路的，市区都不大，富良野的景点比较分散，所以都是打车。
不过，有一个情况，就是遇到有提供预定座位的电车，能买预订座就买，因为说不定你坐的时候座位暴挤，我从札幌去洞爷湖的时候就是一路站过去的，而且是沙丁鱼似的挤着，所以到洞爷湖后的所有电车行程，我就一次性都在电车站买了预订座票。个人建议，从你飞机落地机场后，第一次坐电车时，就在检票口的人工岗亭里把你以后的电车票买了，提前做个表格或者手写时间，移动地点，给工作人员看，他们会帮你买好票，我那次一次性买票，他们还帮我选了总价最便宜的路线票。
城市间的线路除了电车，还有大巴选择，如果旅行中后期行李越来越重，可以选择大巴，因为大巴一站到达，司机会帮你上落行李，而坐电车还要托着行李走来走去的换乘
旅游博主-恶魔Razgriz隊
1.8天的话，去的地方要坐减法，比如把富良野美瑛去掉，然后如果你在北海道和东京之间往返也依靠火车，那全日本jrpass肯定回本，就是时间太不值钱了，所以我推荐飞的，然后北海道境内买不买pass要看具体行程。
2.不知道你是什么时间去，如果这个价钱是春节往返或是圣诞节跨年期间，那就没啥问题，如果是平时时段就有点贵了，我是12月初出发，上海＞札幌＞函馆＞大阪＞上海，全部4程飞机加起来2300多，你这个如果加上日本内陆机票就要4000多了，当然东京飞函馆和旭川飞东京的价格没什么问题，属于正常范围。
3.jrpass在北海道各市区内基本用不了，各主要巴士公司都不能用。
旅游博主-bigxia大虾
你北海道要走的地区用JR乘坐的话价格如下：
函馆-洞爷，5490
洞爷-小樽，6350
小樽-札幌，640
札幌-旭川，4810
旭川-富良野，1070
富良野-美瑛， 640
加起来19000，JR北海道周游券任选4日券或者连续5日券需要22000，所以不值。如果东京往返北海道的机票也已经买了，那么JR东日本.南北海道周游券也跟你一毛钱关系都没有。
北京往返2840不算便宜，但是如果是红叶季的话就属于合适的。
各市区jr pass没用。地铁和巴士还是必须要乘坐的，因为很多景点和火车站是分开的。
你这个行程最合适的是东京机场落地后办张suica卡或者pasmo卡，然后充钱就好了。
旅游博主-双生人鱼
北海道最贵的就是交通了，是否使用pass完全是看你东京到北海道准备怎么走，像你是东京直飞函馆，然后从函馆一路去旭川的话推荐你一程一程买车票，如果有来回行程的话那就要用pass了
第二个问题，要看你什么时候去并且是什么航空公司了，如果是全日空、日本航空或者枫叶季节等日本热门季节的话话2k8不贵，其他的时间或者略略有点贵了，估计2k冒头就可以了，至于日本国内的机票我觉得不贵，我之前全日空搞活动的时候最便宜也要600日本国内飞了。
北海道基本没什么城市，都比较偏比较小，大部分都JR站下来坐车，像札幌的话有点地铁，除非有JR站，不然的话景点之间应该都靠公交了。
旅游博主-tracyyurika
1. 不用買任何JR PASS
2. 國際線機票價格還行，不是最便宜但不算貴。國內線是正常價格
3. 北海道只有札幌市內有地鐵，北海道的JR只是城際交通，所以景點之間的移動都是公車為主
旅游博主-水房
1，需要细化行程后看是否买连3或者任4 2，还可以 3，巴士或地铁，北海道市内jrpass几乎无用
旅游博主-贰包
1、不买
2、价格正常
3、参见①，请忘掉JR pass
旅游博主-King丶萌
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解散地址说明
1.可在集合地点解散；
3.酒店接送的客人，默认接待酒店为解散地址，如解散酒店地址有变更，请下单备注和提前告知客服
【具体行程安排会受到当天路况等诸多因素影响，请以当天实际出行为准，文案行程介绍仅供参考】
关于冬季行李&幼儿占位费：12月15日（含）起行李（28寸以下）占位费为300元/件，28寸以上行李需要支付两件行李占位费用600元/件；
